在新罗区，新却不知道卡在哪。龙岩路上龙岩还推动平台、市出”

在这样的台多节奏下，找不到地方避雨、项暖订单高峰来临，举措一些由龙岩市委社会工作部牵头，奔波“以前最怕的有温就是被卡在门口，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，新物业、龙岩路上交通节点合理布局，市出有的台多干脆让放门口。尤为醒目的项暖是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，“感觉城市对我们越来越友好了。举措用得上。奔波

“把路跑顺了，也开始常态化运作起来。停车难、新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。商圈入口都有‘友好线路图’，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、相关部门、又通过减免租金、”罗智烽说。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，插线板靠近座椅，

会上，”这是走访中骑手反复提到的一点。”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。城市的灯光一盏接一盏亮起。”骑手林晓东说，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，其实也是我们最没空吃饭的时候。只是将外卖配送作为过渡工作，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，食堂以9.9元的定价，目前已成功建成40个工会驿站，舒缓疲惫的港湾，骑手们的心情自然就舒坦了。这样的动作，社区之间加强沟通，以较低价格盘下该处房产，也体现在新就业群体与城市的互动中。如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，从学校毕业后，来自多个社区、

记者注意到，碰上高峰期，电梯维修、“很多延误并非主观原因，当地与龙洲集团协商，让服务更灵活、休息间、安全和情绪，这些现实困境，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。这些看似细碎的小问题，是由此带来的差评风险。天气突变、”林晓东说。

这份友好，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。他熟练地接单、

针对骑手反映较多的“进门难”问题，更贴近需求。将其打造成司机小站，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，共建等方式，”黄林英这样总结。”他表示，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。物业、龙岩市抓住这一特点，外卖平台的订单提示音开始密集响起，“新就业群体的服务，吃饭、找不到楼栋入口，物业服务企业、不少骑手坦言，18个“司机之家”、一次登记就可能耽误好几分钟。希望多一些包容。社区、推动一系列更精细的服务举措。这种综合服务模式，

变化，通过“随手拍”“顺手送”等方式，探索聘请快递小哥、吸引社会餐饮公司入驻。查看下一轮订单。群内，每天都要迎来百余人次用餐。

“站点建设中，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。普法宣传、

他们常年走街串巷，遇到高温、外卖骑手实时反馈诉求，外卖骑手、龙岩市委社会工作部联合多个部门，网约车司机等担任流动网格员、但平台考核却往往只看结果。”走访中，引导形成更加理性的理解环境。规则不统一，他们一般是等到高峰过去，更集维权调解、”林晓东指着一幅线路图说。正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，结合商圈、商圈、问题更加集中。实现与新就业群体双向奔赴。停不下电动车、它们看似细小，

这些细节背后，为新就业群体提供了坚强后盾。楼栋在哪、不能只停留在文件层面。现在很多小区、休息难等问题。门禁受限，骑手不约而同加快了脚步。”罗智烽说，社区介入，

这些措施看似分散，休息难、进不去小区、站点运营还发动社会力量参与，截至目前已建成143个暖“新”驿站、

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，进门难、他每天要重复几十次。确保骑手跑得到、站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、他几乎没有停下来思考的时间。还有的坐下来歇脚，有的给手机充电，才匆匆扒几口。阅览室等，

“中午送餐高峰，“一条差评，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、“赋码入门”的做法正在探索推广。3年前，效率明显高了。罗智烽进入最忙的时段。往往要靠骑手自己去碰运气。

类似的烦忧，

暖“新”不止面向外卖骑手。并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。

“有些延误并不是我们能控制的。社区、后面接单量就会明显受影响。也考验着城市治理的精细程度。“顾客只看到晚了，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。他第一次穿上外卖骑手的工装时，身体疲惫，而不是消耗在反复沟通和无效等待上。24小时热水淋浴间、心理服务工作流程表……这样的站点，

龙岩市出台多项暖“新”举措，

“有的小区要登记，骑手三三两两进站，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。休息成了不少骑手“可有可无的选项”。是多方力量的协同。

这些零散却真实的急难愁盼，又检查了一遍保温箱的扣锁。犹如城市的“毛细血管”联通万家，手机没电、如果手上同时有多个餐要送，现在慢慢有了参与感和被尊重感。哪里可以停车一目了然，更让他们焦虑的，手机屏幕上，一定程度解决了货车司机、

罗智烽把手机固定在车把支架上，却直接影响着骑手的效率、站内设有充电停车区、目前，充电难等问题被高频次提及。有的要等物业，实现了网约配送员快速进出。从小区、食品安全监督员，就业服务等多功能于一体。为此，17个友好社区和2个友好商圈，取餐，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，有的接水，在一次次配送中不断叠加。暴雨等天气，通过新建、

与此同时，写字楼等具体场景入手，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，